Kirjaudu

Uutiskirje

Rekisteröidy Sektoriin ja tilaa itsellesi joko aamuisin tai iltaisin ilmestyvä uutiskirje sähköpostiisi.

Perjantai, 1.9.2006

ESA:n luotain päättää matkansa törmäämällä Kuuhun

Euroopan avaruusjärjestön kuuluotain Smart-1 päättää tutkimusmatkansa iskeytymällä Kuun pintaan 3. syyskuuta noin kello 8.41 Suomen aikaa. Matkalla Kuuhun luotain testasi uudenlaista moottoria, joka kuluttaa hyvin vähän polttoainetta. Luotain on kartoittanut koko Kuun ja ottanut erittäin tarkkoja kuvia Kuun pinnasta. Mittalaitteilla on tutkittu muun muassa Kuun pinnan mineraaleja.

Smart-1:ssä on kaksi suomalaista mittalaitetta. XSM (X-Ray Solar Monitor)-mittalaitteen on suunnitellut Helsingin yliopiston Observatorion suurenergia-astrofysiikan tutkimusryhmä yhdessä suomalaisen Oxford Instruments Analytical Oy:n kanssa. XSM-röntgenspektrometri tutkii kuun pintaan kohdistuvaa Auringon röntgensäteilyä ja määrittää brittiläisen kuun pinnasta emittoituvaa röntgensäteilyä mittaavan D-CIXS-laitteen kanssa kuun pinnan koostumusta. Laitteiden avulla on havaittu Kuussa muun muassa magnesiumia ja kalsiumia.

Ilmatieteen laitoksen suunnittelema SPEDE (Spacecraft Potential, Electron and Dust Experiment) mittaa aluksen ionimoottorin päästöjä ja tutkii avaruusaluksen ympäristöä. SPEDE tekee myös tieteellisiä havaintoja avaruusplasman tiheydestä ja pölyvirtauksesta maan ja kuun ympäristössä.

Vaikka Maasta Kuuhun on matkaa suorinta reittiä vain 385 000 kilometriä, Smart-1 kiersi aluksi satoja kertoja Maata ja taittoi matkaa noin puolentoista vuoden aikana yhteensä yli 100 miljoonan kilometrin verran. Pitkällä reitillä kokeiltiin ionimoottoria, joka kuluttaa hyvin vähän polttoainetta, koko 100 miljoonan kilometrin matkaan vain 60 litraa. Moottoria tullaan todennäköisesti tulevaisuudessa käyttämään pidemmillä avaruuslennoilla esimerkiksi Merkurius-planeetalle.

Lue juttu oma, 1.9.2006 09:48. Lähde: ESA

Muita aiheeseen liittyviä uutisia

Rekisteröidy ja kirjaudu sisään, jos haluat kommentoida.

Kommentit ( 5 uutta / 5 )
pistettä.
Näytä vain kommentit joilla on vähintään
ha1331 nyt selviää sekin sitten... ehkä
ha1331, 2.9.2006 02:01:34		 Pisteet: 0
luotain on ottanut erittäin tarkkoja kuvia kuun pinnasta, sanotaan artikkelissa. Näkyyköhän niissä amerikkalaisten jättämiä romuja. Kohtuullisen suosittu teoriahan on, että ihminen ei ole kuussa vielä käynyt.
Re: nyt selviää sekin sitten... ehkä
sjuke, 2.9.2006 04:59:26		 Pisteet: 0
luotain on ottanut erittäin tarkkoja kuvia kuun pinnasta, sanotaan artikkelissa. Näkyyköhän niissä amerikkalaisten jättämiä romuja. Kohtuullisen suosittu teoriahan on, että ihminen ei ole kuussa vielä käynyt.
http://www.esa.int/esaSC/SEM1O6BUQPE_index_1.html

"with a ground resolution of 159 metres per pixel"

eipä tainnut selvitä ainakaan valokuvista.
Re: nyt selviää sekin sitten... ehkä
Fri13, 3.9.2006 15:00:08		 Pisteet: 0
luotain on ottanut erittäin tarkkoja kuvia kuun pinnasta, sanotaan artikkelissa. Näkyyköhän niissä amerikkalaisten jättämiä romuja. Kohtuullisen suosittu teoriahan on, että ihminen ei ole kuussa vielä käynyt.
http://www.esa.int/esaSC/SEM1O6BUQPE_index_1.html
"with a ground resolution of 159 metres per pixel"
eipä tainnut selvitä ainakaan valokuvista.
Olisivat törmäyttäneet luotaimen jonnekkin kuumoduulin lähelle, silloin saataisiin vähän uutta kuvamateriaalia viimeisiltä sekunneilta kun tarkkuus oli varmana riittävä. Tosin, eihän sitä tiedä millaista huijausta voisi moinen kuva olla nykyäänkin ;-)
Linux, Xorg, KDE4.. Mitä muuta tarvitset tänään ja huomenna?
w-ber 100,000,000 km
w-ber, 1.9.2006 11:53:52		 Pisteet: 0
Saisipa tuollaisen moottorin henkilöautoonkin: sata miljoonaa ja 60 litraa. Normaalikäytössä kuluisi ehkä se kuusi desiä polttoainetta ennen kuin auto hajoaa alta...
JttL Re: 100,000,000 km
JttL, 1.9.2006 12:31:40		 Pisteet: +1
Saisipa tuollaisen moottorin henkilöautoonkin: sata miljoonaa ja 60 litraa. Normaalikäytössä kuluisi ehkä se kuusi desiä polttoainetta ennen kuin auto hajoaa alta...
Tässähän täytyy tietysti ottaa huomioon, että avaruudessa kulkiessa ei tarvita energiaa kuin kiihdyttämiseen ja jarruttamiseen, tasaista vahtia kulkiessa energiaa ei kulu lainkaan. Tuon ioni-moottorin kehittämä työntövoima on sen verran heikkoa, että sillä ei tee juurikaan mitään ilmakehässä.
"A stroke of brush doesn't guarantee art from bristles." --Kosh